Content_pictureContent_pictureContent_picture
Content_pictureContent_pictureContent_pictureContent_pictureContent_picture
Content_pictureContent_pictureContent_pictureContent_pictureContent_picture

Увольнениям - нет!

Профсоюз МПЖ окажет помощь в защите трудовых прав

Задать вопрос...

О повышении роли совещаний с локомотивными бригадами


Скачать О повышении роли совещаний с локомотивными бригадами в вопросах обеспечения безопасности движения поездов

В целях повышения эффективности профилактической работы по обеспечению безопасности движения поездов, эксплуатационной работы,оперативного реагирования на замечания локомотивных бригад при проведении планёрных совещаний:

1. Утвердить «Регламент внедрения пилотного проекта организации проведения совещаний с работниками локомотивных бригад» (далее-Регламент).

2. Всем начальникам территориальных дирекций тяги (кроме Калининградской) в порядке эксперимента, организовать проведение совещаний с локомотивными бригадами в эксплуатационных локомотивных депо: Санкт-Петербург-пассажирский Московский, Москва-пассажирскаяКурская, Горький-сортировочный, Ярославль-Главный, Краснодар, Воронеж,Саратов, Самара, Свердловск-сортировочный, Челябинск, Новосибирск,Красноярск Главный, Иркутск-сортировочный, Чита, Хабаровск по пилотномупроекту, утверждённому настоящим распоряжением.

3. Начальникам Московской, Октябрьской, Северо-Кавказской, Юго-Восточной, Горьковской, Северной, Приволжской, Куйбышевской,Свердловской, Южно-Уральской, Западно-Сибирской, Красноярской,Восточно-Сибирской, Забайкальской, Дальневосточной дирекций тяги довести данное распоряжение до причастных работников, организовать изучение Регламента и обеспечить его выполнение.

4. Контроль за исполнением настоящего распоряжения возложить на заместителя начальника Дирекции тяги Путинцева СВ.Вице-президент ОАО «РЖД»,

РЕГЛАМЕНТ

Пилотного проекта проведения совещаний с локомотивными бригадами.Москва, 2013 год

Раздел I. Общие положения

Данный Регламент разработан для повышения эффективности профилактической работы по обеспечению безопасности движения поездов,эксплуатационной работы, оперативного реагирования и своевременного принятия решений по предложениям локомотивных бригад, проведения воспитательной работы в коллективах эксплуатационных локомотивных депо.Целью проведения совещания является донесение до работников локомотивных бригад информацию по работе локомотивного комплекса и депо, а также через метод «обратной» связи выявить проблемные вопросы в организации работы локомотивных бригад и нахождения путей их решения на разных уровнях (Н, НЗ, Т, ТЗ, ТЧЭ).

Планёрные совещания с работниками локомотивных бригад проводятся в соответствии с графиком участия руководителей железной дороги и территориальной дирекции тяги.Дублированное планёрное совещание проводится под председательством заместителя начальника депо по эксплуатации.Помещение для планерных совещаний локомотивных бригад, должно быть оборудовано техническими средствами для демонстрации актуальных видео, фото и аудиоматериалов, а также для размещения плакатов.Каждый работник локомотивной бригады один раз в месяц обязан присутствовать на планёрном совещании.Все работники локомотивных бригад и руководители депо при проведении совещаний обязаны быть одеты по форме.

Раздел II. Подготовка к проведению планёрных совещаний с работниками локомотивных бригад

В конце текущего месяца из дирекции тяги отправляется в диспетчерский центр управления перевозками, региональную дирекцию инфраструктуры, дирекцию по ремонту тягового подвижного состава график проведения расширенных планерных совещаний в эксплуатационных локомотивных депо на следующий месяц, утверждённый начальником дороги,для планирования участия в проведении причастных работников и руководителей.

Актуальная информация по работе дороги и предприятия заранее вывешивается на стендах для обсуждения ее в колоннах с привлечениеммашинистов-инструкторов локомотивных бригад, с целью получения предложений и вопросов от локомотивных бригад к планерному совещанию, во всех депо разрабатывается система сбора и передачи информации, когда любой работник имеет возможность задать свой вопрос (сделать предложение) руководителям предприятия или представителям смежных служб и дирекций в любое удобное ему время.Начальник эксплуатационного локомотивного депо, получив информацию о вопросах от работников локомотивных бригад, определяет и обеспечивает явку специалистов депо, способные решить поставленные задачи и довести информацию до локомотивных бригад.

За пять дней до проведения планерного совещания начальник эксплуатационного локомотивного депо телеграммой направляет перечень вопросов, в соответствии с предложениями локомотивных бригад, в адрес причастных служб, дирекций и линейных предприятий.На совещании с локомотивными бригадами должны присутствовать руководители и работники депо: ТЧЭ, ТЧГЭ, ТЧЗЭ, ТЧЗК, ТЧМИ,специалисты, психолог, старший техник по расшифровке скоростемерных и диаграммных лент, старший нарядчик (начальник резерва локомотивных бригад), председатель профкома и локомотивные бригады (не менее 30 % от штата локомотивных бригад), при необходимости приглашают общественных инспекторов по безопасности движения, родственников локомотивных бригад.Ответственность за локомотивных бригад возлагается на заместигеляначальника локомотивного эксплуатационного депо и машинистов-инструкторов.Контроль за посещением планерных совещаний локомотивными бригадами осуществляют машинисты-инструкторы, а инженер цеха эксплуатации отмечает в специальном журнале всех присутствующих на совещании.

Раздел III. Порядок проведения совещания с локомотивными бригадами под председательством ТЧЭ

Перед открытием планерного совещания начальник депо информирует локомотивные бригады о присутствии на совещании руководителей смежных служб, дирекций, предприятий.Машинисты-инструкторы докладывают начальнику депо о количестве локомотивных бригад, присутствующих на совещании (сколько всего по штатному расписанию, из них находятся в отпуске, на больничном листе, на учебе, в командировке, на работе, отсутствующие по тем или иным причинами сколько присутствует в процентном соотношении).После доклада о присутствующих на планерном совещании локомотивных бригад начальник депо принимает решение о начале совещания.

В своем выступлении начальник депо:а) докладывает о выполнении решений предыдущих совещаний или причинах их невыполнения;

б) знакомит локомотивные бригады о грубых нарушениях безопасности движения на дороге и на сети дорог, в депо и о задержках поездов по вине работников локомотивного депо и конкретных лиц, которые дают объяснения с выходом на трибуну;

в) дает краткий анализ экономических показателей депо;

г) ставит конкретные задачи, направленные на улучшение работы, своим заместителям, машинистам-инструкторам, локомотивным бригадам на последующий период.

Заместитель начальника локомотивного депо по эксплуатации в своем выступление отражает:

а) анализ состояния безопасности движения поездов с конкретными примерами и дачей объяснений нарушителями;

б) анализ соблюдения графика движения поездов с конкретными примерами и дачей объяснений нарушителями;

в) анализ работы по книге замечаний машинистов с конкретными примерами и дачей объяснений работника, не производившего записи за отчетный период (а также менее 3 замечаний за месяц), отмечает наиболее активных работников в работе по книге замечаний;

г) анализ состояния трудовой и производственной дисциплины в цехе эксплуатации;

д) результаты проведения внезапных проверок, контрольно-инструкторских поездок (при необходимости используются видео и фотоматериалы для демонстрации нарушений, допущенных локомотивными бригадами), с дачей объяснений нарушителями;

Машинист-инструктор, специализирующийся по автотормозам докладывает:

а) о проведении проверок по управлению тормозами машинистами, как во время проведения контрольно-инструкторских и целевых поездок, так и по результатам расшифровки скоростемерных лент, с конкретными примерами и дачей объяснений нарушителями;

Старший техник расшифровщик скоростемерных лент докладывает:а) по нарушениям машинистов, выявленным при расшифровкескоростемерных и диаграммных лент, кассет параметров ведения поезда с подробным рассмотрением нарушений, выявленных в ходе расшифровки, с конкретными примерами и вызовом машинистов для дачи объяснений, с разработкой мер по их предупреждению.

Машинист-инструктор по теплотехнике, а при его отсутствии - инженер-теплотехник доводит до присутствующих:

а) анализ расхода и экономии электроэнергии на тягу поездов, с конкретными примерами и вызовом для дачи объяснений работников,допустивших пережег, а так же приводит примеры машинистов, работающих с экономией;

б) по проведению школ передового опыта вождения поездов(закрепление пережигающих машинистов за опытными машинистами, недопускающими пережог ТЭР).

По окончании выступлений начальника депо, его заместителя имашинистов-инструкторов председатель совещания доводит до участников планерного совещания актуальную информацию по работе дороги, дирекции и предприятия, подводит итоги работы за предыдущий период, кратко затрагивает недостатки в работе предприятия и отмечает положительные моменты. Определяет цели и задачи на отчётный период, обозначает мероприятия по решению задач, стоящих перед коллективом.

Для выявления проблемных вопросов в организации работызаслушиваются предложения локомотивных бригад, для чего работник подняв руку, встав и представившись (Ф.И.О., должность, класс квалификации, стаж работы, образование) ставит постановочные вопросы по безопасности движения поездов, организации работы, охране труда и т.д. руководителям смежных дирекций, предприятий и депо.

После окончания постановки вопросов руководители дирекций, смежных предприятий отвечают на вопросы, заданные локомотивными бригадами и предварительно разосланные в причастные службы.

Раздел IV. Порядок проведения совещания с локомотивными бригадами под председательством Т

В целях обеспечения максимальной эффективности профилактической работы с локомотивными бригадами, направленной на улучшение перевозочного процесса, при безусловном выполнении требований безопасности движения на уровне территориальной дирекции тяги устанавливается порядок проведения совещаний с локомотивными бригадами под председательством начальника территориальной дирекции тяги.В начале совещания председатель представляет руководителей смежных служб, дирекций и предприятий, присутствующих на совещании , программу проведения семинара, а также принимает доклад начальника депо о количестве присутствующих работниках локомотивных бригад.

В ходе проведения совещания-семинара начальник территориальной дирекции тяги доводит до присутствующих решения предыдущих совещаний или причины их невыполнения, анализ финансово-экономическойдеятельности дирекции, планов дальнейшего развития локомотивного комплекса, выполнение плана перевозок и выполнения графика движения поездов, допущенных в депо случаев отказов, событий, задержек пассажирских, пригородных поездов, грузовых поездов по вине работниковло комотивных бригад, нарушений требований охраны труда, выявленных нарушениях локомотивными бригадами своих должностных обязанностей, в том числе нарушений установленного регламента переговоров и нарушений,выявленных техниками по расшифровке носителей информации. Для более полного восприятия работниками локомотивных бригад результатов своей деятельности анализ проводится в сравнении с результатами работы всех де подирекции.

Для выявления и устранения проблемных вопросов в работе локомотивного комплекса, в программу совещания-семинара входит организация и проведение работы «круглых столов» из состава работников локомотивных бригад, машинистов-инструкторов, специалистов, как эксплуатационных локомотивных депо, так и специалистов соответствующих регионов, служб и дирекций, в адреса которых направлены вызывные телеграммы.

Формирование рабочих групп для работы «круглых столов» проводится до начала совещания, а их работа организуется в промежуток времени,установленный председателем совещания.

Тематика «круглых столов» формируется на основании предложений,выдвинутых работниками локомотивных бригад, требующих скорейшего рассмотрения и принятия конкретных решения по их реализации.О результатах работы «круглых столов» модераторы информируют присутствующих на совещании-семинаре с целью широкого обсуждения выявленных проблемных вопросов.

Предложения модераторов «круглых столов» обобщаются в территориальной дирекции тяги, с определением ответственных работников от дирекции, с целью дальнейшего контроля исполнения на местах.

Раздел V. Порядок проведения совещания с локомотивными бригадами под председательством НЗтер

Для повышения эффективности профилактической работы с локомотивными бригадами в вопросах обеспечения безопасности движения поездов и оптимизации перевозочного процесса на полигоне конкретной территории инфраструктуры устанавливается порядок проведения совещаний-семинаров под председательством заместителя начальника железной дороги по соответствующему территориальному региону.

Перед началом совещания председатель представляет руководителей смежных служб, дирекций и предприятий, присутствующих на совещании.

В своём выступлении заместитель начальника железной дороги отражает финансово-экономическую деятельность соответствующего территориального региона железной дороги, планы его дальнейшего развития, в том числе с учётом локомотивного комплекса, выполнение плана перевозок и выполнение графика движения поездов, состояние безопасности движения и охраны труда, как в депо, так и в целом по региону. Кроме того, до работников локомотивных бригад доводятся решения предыдущих совещаний или причины их не выполнения.Регламентом проведения совещания в обязательном порядке предусматривается организация работы «круглых столов» из состава работников локомотивных бригад, машинистов-инструкторов, специалистов,как эксплуатационных локомотивных депо, так и специалистов соответствующего региона железной дороги, служб и дирекций, в адреса которых направлены вызывные телеграммы,О результатах работы «круглых столов» по выявлению проблемных вопросов в организации перевозочного процесса на регионе, модераторы информируют присутствующих на совещании-семинаре с целью широкого обсуждения выявленных проблем и принятия решений по их устранению.Предложения модераторов «круглых столов» обобщаются в соответствующем территориальном органе управления, с определением ответственных работников для дальнейшего контроля выполнения.

Раздел VI. Порядок проведения совещания с локомотивными бригадами под председательством Н

С целью повышения эффективности организации работы локомотивных бригад на полигоне конкретной территории железной дороги, устранения проблемных вопросов в работе локомотивного комплекса, повышения уровня гарантированной безопасности движения через взаимодействие с работниками локомотивных бригад устанавливается порядок проведения совещаний- семинаров с локомотивными бригадами под председательством начальника дороги.Участие в совещании-семинаре заместителя начальника дороги по соответствующему региону, представителей смежных дирекций,руководителей предприятий узла обязательно.Доклад председателя совещания должен состоять из анализа финансово-экономической деятельности железной дороги, планов её дальнейшего развития, в том числе с учётом локомотивного комплекса, рейтинга по безопасности движения территориальной дирекции тяги и депо, допущенных отказов, событий, задержек пассажирских, пригородных, грузовых поездов и распределение в связи с этим ответственности служб и дирекций. Кратко подводятся решения предыдущих совещаний с локомотивными бригадами,оценивается роль руководителей разных уровней при выполнении поставленных задач.Регламентом проведения совещания предусматривается организация и проведение работы «круглых столов» из состава работников локомотивных бригад, машинистов-инструкторов, специалистов, как эксплуатационных локомотивных; депо, так и специалистов соответствующих регионов, служб и дирекций, в адреса которых направлены вызывные телеграммы.

Модераторы «круглых столов» о результатах работы информируют присутствующих на совещании-семинаре с целью широкого обсуждения выявленных проблемных вопросов и приняты управленческих решений по их решению.Предложения модераторов «круглых столов» обобщаются в соответствующем территориальном регионе железной дороги и территориальной дирекции тяги, с определением ответственных работников для дальнейшего контроля внедрения или устранения на местах.

Раздел VII. Контроль за выполнением поручений,отмеченных в протоколе совещаний

Протокол планерного совещания ведет инженер цеха эксплуатации локомотивного депо, который подробно записывает весь ход совещания,отмечает поставленные вопросы, предложения и поручения с целью оперативного их решения.В протоколе совещания указываются конкретные причастные лица к данному поручению и сроки его выполнения.Контроль за качеством подготовки протокола совещания в локомотивном депо и изложения точной информации возлагается на начальника локомотивного депо.

Проект протокола совещания после его согласования начальником локомотивного депо регистрируется секретарем депо в журнале исходящих документов и направляется (в электронном виде) на согласование председателю совещания.Выписки из поручений протокола в суточный срок инженер цеха эксплуатации локомотивного депо передает в адрес тех руководителей,которым поручено выполнение поручений.

Ежедневно заместитель начальника локомотивного депо по эксплуатации контролирует ход реализации поручений, отмеченных в протоколе совещаний, с докладом начальнику локомотивного депо, не допуская нарушений установленных сроков.В назначенные сроки начальник локомотивного эксплуатационного депо запрашивает о отчет о выполнении поручений у руководителей причастных служб, структурных подразделений данных на планерных совещаниях.На очередном планерном совещании начальник локомотивного эксплуатационного депо доводит до сведения локомотивных бригад информацию о выполнении поручений, данных на предыдущем совещании.При невыполнении поручений, изложенных в протоколе совещаний в установленные сроки, начальник локомотивного депо телеграфирует об этом руководителю дороги, председательствующему на данном планерном совещании, начальнику соответствующей службы, начальнику дирекции тяги.Ежемесячно начальник локомотивного эксплуатационного депо рассматривает итоги, и своевременность принятых мер по протоколам совещаний с локомотивными бригадами.

Для организации обратной связи, по результатам внедрения предложений, выработанных на совещаниях с локомотивными бригадами,в помещениях пред рейсового инструктажа локомотивных бригад эксплуатационных локомотивных депо размещаются видеоролики и демонстрационные стенды для информирования локомотивных бригад о ходе выполнения решений протоколов совещаний.